附件一:问题澄清通知
问题澄清通知
编号:JHWZZB-TZ-05
各投标人(投标人名称):
西安市金花隧道等 5 处积水点整治工程(二次)施工三标段(建设项目名称)JHWZZB-2503-01(招标编号)JHSH-01、******委员会,对于招标文件中第六章技术规格书做如下补充(见下);其次对招标文件中-投标文件第6.3投标物资报价成本分析表单位(原字样“本次招标不提供”取掉),原为元/吨,修正为商品混凝土按元/方,管件按元/米。
两底三面聚氨酯防腐材料
混凝土管采用“两底三面”聚氨酯防腐体系时,需针对其多孔性、碱性基材特性及服役环境(如污水、土壤腐蚀等)进行针对性设计,确保防腐涂层的附着力、密封性和耐久性。以下是具体方案及施工要点:
一、混凝土管防腐涂层设计:本工程所有钢筋混凝土雨污水管道及检查井井内壁采用2底3面聚氨酯防腐涂料防腐。
涂层结构 | 材料类型 | 功能要求 | 干膜厚度(μm) |
第一道底漆 | 环氧封闭底漆 | 渗透填充混凝土孔隙,中和碱性,增强附着力 | 50~80 |
第二道底漆 | 聚氨酯改性环氧底漆 | 提供过渡层,提升层间结合力,阻隔水分渗透 | 80~100 |
第一道面漆 | 厚浆型聚氨酯中间漆 | 增加整体厚度,抗机械冲击 | 100~150 |
第二道面漆 | 脂肪族聚氨酯面漆 | 耐紫外线、耐候性及装饰性 | 70~100 |
第三道面漆 | 耐磨型聚氨酯面漆(可选) | 增强耐磨性(适用于含砂水流或频繁冲刷环境) | 70~100 |
总干膜厚度建议:≥400μm(严苛环境需≥500μm)。
二、关键施工流程与技术要求
1. 基面处理
- 清洁度:去除混凝土表面浮灰、油污、脱模剂,喷砂或机械打磨至粗糙度CSP 3~4级(Sa2.5级等效)。
- 含水率:≤8%(采用水分仪检测),潮湿区域需预涂湿固化底漆。
- 缺陷修补:裂缝用环氧砂浆填补,蜂窝麻面处涂刷渗透型环氧腻子。
2. 底漆施工
- 第一道底漆:稀释后的环氧封闭底漆(添加20%稀释剂),采用无气喷涂或滚涂,确保渗透至混凝土深部。
- 第二道底漆:聚氨酯改性环氧底漆,交叉喷涂避免漏涂,间隔时间≥6小时(25℃)。
3. 面漆施工
- 层间间隔:每道面漆间隔≥8小时,环境湿度≤85%,温度10~35℃。
- 喷涂工艺:高压无气喷涂(压力比≥45:1),喷枪角度与管体垂直,搭接宽度30%~50%。
- 特殊处理:管道承插口、接缝处增加玻璃纤维布增强(涂刷胶黏剂后嵌入)。
4. 固化养护
- 表干时间:≤2小时(25℃),完全固化:≥7天(可加热至60℃缩短至24小时)。
- 养护期间:避免雨水冲刷、机械碰撞,保持通风。
三、性能验收标准
1. 附着力:
- 划格法(1mm×1mm)测试,涂层无剥落(符合《GB/T 5210-2006》)。
- 拉拔法附着力≥3MPa(混凝土本体强度≥C30时)。
2. 抗渗性:
- 0.3MPa水压下持续2小时无渗漏(参考《GB/T 50082-2009》混凝土长期性能试验)。
3. 耐化学性:
- 浸泡于pH=2~12的溶液中30天,涂层无起泡、脱落。
- 污水环境下耐微生物腐蚀(ASTM G21标准,评级0级)。
4. 耐磨性:
- 采用落砂法测试(ASTM D968),磨损率≤50mg/1000转。
四、注意事项
1. 环境适应性:
- 低温(<5℃)施工需添加低温固化剂,并预热混凝土表面至10℃以上。
- 高盐碱地区需增加耐碱底漆层(如乙烯基酯树脂)。
2. 涂层配套性:
- 避免不同品牌涂料混用,需提前做兼容性试验。
- 面漆颜色宜选择浅色(如灰白色)以减少吸热导致的涂层老化。
3. 缺陷修复:
- 针孔、气泡处采用同材质涂料修补,修补区域扩大至缺陷边缘外50mm。
五、应用场景优化
- 埋地混凝土管:增加聚氨酯沥青冷缠带(三层聚乙烯复合结构)作为外防护层。
- 污水输送管:内壁涂层添加抗菌剂(如纳米氧化锌),并提高面漆耐H?S性能。
- 冻融频繁区域:涂层体系加入柔性聚氨酯弹性体,提升抗裂性。
六、参考标准
- 《GB/T 50212-2014》建筑防腐蚀工程施工规范
- 《JT/T 695-2007》混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件
- 《ISO 12944-5》色漆和清漆-防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护
通过“两底三面”聚氨酯防腐体系,可显著延长混凝土管在腐蚀环境中的使用寿命(设计寿命≥25年)。施工时需严格遵循基面处理、涂层配套及养护要求,并结合工程实际进行适应性调整。
西安金花项目******委员会
主任:(签字) 田新民
2025 年4月9日